Indian Papoose ca. 1948
Legendäres Fzg. der Fallschirmjäger aus dem 2. Weltkrieg. Dieses Fzg. wurde sowohl als Militärfzg. als auch als ziviles Fzg. genutzt. Gebaut wurde dies Indian ca. 1948. Leider keine Papiere vorhanden. Es wurde als Indian in England mit 98 ccm 2-Takt Excelsior Motor gebaut. Die beiden Tankaufkleber (goldener Schriftzug) sind in neu vorhanden. Außerdem gibt es noch einen Nachdruck des Fahrerhandbuchs in DIN A5 Format. Licht ist nicht vorhanden und Gasgriff wurde mal nachträglich ersetzt. Hoch interessantes Fzg. für Sammlerzwecke, da sehr selten!
Preis: VB 1500,- €

 

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Suzuki GSX400 FWS (Nr. 1191)

4-Zylinder Suzuki aus dem Jahr 1983 mit 38289 km. Unverbastelter Originalzustand! Das besondere an diesem Fzg. ist die Konstruktion, die von H. Yoshimura maßgeblich beeinflußt wurde und der kleine Vierzylinder auch 50 PS bekommen hat!! Dieses Fzg. wurde nie nach Deutschland offiziell importiert. Es sind lediglich ca. 130 Exemplare im Jahre 1984 nach Schweden ausgeliefert worden. Sehr schöner kleiner, seltener und agiler Youngtimer mit garantiertem Seltenheitswert (2.tes komplettes Fahrzeug in rot, vorhanden!!). Aufgrund der Standzeit ist eine komplette Inspektion u. neue Reifen fällig.

Preis: VB 2800,- €

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Suzuki GSX400FWS (Nr. 158)

4-Zylinder Suzuki aus dem Jahr 1984 mit 37341 km. Das besondere an diesem Fzg. ist die Konstruktion, die von H. Yoshimura maßgeblich beeinflußt wurde und der kleine Vierzylinder auch 50 PS bekommen hat!! Dieses Fzg. wurde nie nach Deutschland offiziell importiert. Es sind lediglich ca. 130 Exemplare im Jahre 1984 nach Schweden ausgeliefert worden. Sehr schöner kleiner, seltener und agiler Youngtimer mit garantiertem Seltenheitswert (2.tes komplettes Fahrzeug vorhanden!!). Aufgrund der Standzeit ist eine komplette Inspektion u. neue Reifen fällig.

Preis: VB 2800,- €

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Kawasaki Z900 A4 (Nr. 1638)

28098 mls, deutsche Papiere, EZ Juli 1976. Restauriertes Fzg. mit pulverbeschichtetem Rahmen. Lacksatz wie original lackiert. Auspuffanlage ist original und hat auf der rechten Seite hinten kleine Delle. Vergaser sind von der Z1000 (Motor spricht besser an wie bei den Serienvergasern u. läßt sich dadurch besser fahren). Kontaktlose Dyna S Zündung. Fzg. wurde komplett neu aufgebaut, was schriftlich niedergelegt ist u. div. Rechnung sind auch vorhanden. Sehr schönes Sammlerstück mit Alltagstauglichkeit.
Preis: VB 14500,- €

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Yamaha YR2 (2 Zylinder, 350 ccm 2-T'akt Motor) (Nr. 1727)

67358 km, EZ 04/1969, finnische Papiere (deutsche Papiere zu bekommen kein Problem), Teilrestauriertes Fzg., das relativ selten ist. Motor läuft super und Vergaser sind auch OK. Lacksatz ist gut – sehr gut. Chromteile haben leichte Patina, heißt minimale kleine Kratzerchen.
Preis: VB 3700,- €

 

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Honda CX500 „Güllepumpe“ (Nr. 1771)

24186 km, EZ 04/1979. Motor TOP! Vergaser sollten gereinigt werden, da Motor nicht sauber läuft. Lackierung ist nicht original u. hat minimale Gebrauchsspuren. Yama Auspuffanlage. Ideal zum Wiederaufbau.

Preis: VB 990,- €

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Benelli 750Sei (Nr. 1814)

original 20219 km, EZ 04/1978. Fzg. befindet sich in ubgerührtem Originalzustand, bis auf den in orignal lackiertem Tank u. Seitendeckel mit Streifen. Motor, Lack, Chrom, Vergaser = alles TOP u. vor allem hat NIEMAND an dem Fzg. geschraubt.

Preis VB: 14999,- €

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